กระทรวงพลังงานเร่งหาช่องทาง คุมต้นทุนดีเซลหวังลดค่าไฟฟ้า

กรมธุรกิจพลังงาน หาช่องทางเพิ่มลดต้นทุนดีเซลเพื่อลดค่าไฟฟ้า หลังต้องพึ่งพาการนำเข้าดีเซลทดแทน LNG ด้านยอดใช้ดีเซล-เจ็ทพุ่งรับท่องเที่ยวฟื้นตัว ประกอบกับราคาน้ำมันพุ่ง ทำให้มูลค่านำเข้า 10 เดือนแรกปีนี้ เพิ่มเกือบเท่าตัว กว่า 1 ล้านล้านบาท

นางสาวนันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า ภาพรวมการใช้น้ำมันในประเทศในขณะนี้สูงขึ้นมาก โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลและน้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1)  จากการเปิดประเทศ ท่องเที่ยวฟื้นตัว และการใช้น้ำมันดีเซลเพื่อการผลิตกระแสไฟฟ้าทดแทนการนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (แอลเอ็นจี) ที่มีราคาสูง ซึ่งได้รับผลกระทบจากสงครามรัสเซีย-ยูเครน ซึ่งในช่วงเดือนมกราคม-มีนาคม 66 ต้องใช้ดีเซลผลิตไฟฟ้าราว 400 ล้านลิตร/เดือน ส่วนเดือนเมษายน คาดจะใช้ราว 356 ล้านลิตร/เดือน ขณะนี้กระทรวงพลังงานกำลังพิจารณามาตรการเพิ่มเติมว่าจะทำอย่างไร เพื่อให้ต้นทุนค่าไฟฟ้าของประชาชนต่ำที่สุด ซึ่งยอดใช้ดีเซลเดือนตุลาคม เฉลี่ยอยู่ที่ 70.36 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 19.8 โดยการใช้น้ำมันดีเซลในภาคไฟฟ้ามีปริมาณการใช้อยู่ที่ 7.92 ล้านลิตร/วัน“แอลเอ็นจีที่มีราคาสูง การใช้ดีเซลทดแทนเพื่อผลิตไฟฟ้าทำให้ต้นทุนต่ำกว่า ซึ่งดีเซลในประเทศไม่เพียงพอก็ต้องนำเข้า โดยกำลังพิจารณาว่าจะมีมาตรการเพิ่มเติมอย่างไรทำให้ต้นทุนดีเซลเพื่อผลิตไฟฟ้าต่ำสุด ซึ่งการบริหารการดีเซลจะให้ความสำคัญต่อภาคขนส่งมากที่สุด ดังนั้น ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 65 ถึงราวกลางเดือนมกราคม 66 มีปัญหาตึงตัว หลายโรงกลั่นฯ ชัตดาวน์ จึงต้องลดสำรองดีเซลลงร้อยละ 0.2 จากสำรองทางกฎหมายร้อยละ 1 และจะกลับมาเหมือนเดิมในช่วงเดือนมกราคม 66 ในขณะที่สำรองน้ำมันดิบยังเหมือนเดิมที่ร้อยละ 5”  นางสาวนันธิกา กล่าว